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基於英飛凌BRIGHTLANE ™汽車乙太網路交換器PHY以及bridge元件的高速區域架構，實現攝影機、感測器與運算平台之間的多速率互聯互通，並支援主備鏈路冗餘、保障關鍵業務持續運作。區別於按功能劃分、多達150個ECU的傳統域架構，新型區域架構依實體位置劃分車輛，由區域控制器統一管理。其核心特性包括10Gbps高速骨幹網路、容錯冗餘、多重協定相容，可減少線束、降低成本。架構具備高精度時間同步且可擴展，為客戶帶來更穩定、高速、經濟、靈活、安全的五大價值，加速軟體定義汽車落地。

核心採用28nm CMOS製程的CTRX8188F八發八收毫米波雷達晶片，具備優異射頻性能及信噪比。雷達前端擷取資料後，透過MIPI CSI-2介面輸出原始ADC資料至後端網域控制站集中處理。此中央運算架構可利用域控算力融合多雷達產生高密度點雲，並支援軟體升級演算法，契合軟體定義汽車趨勢，是支撐高階智駕的關鍵一步。

利用車內已有乙太網路傳輸數位音頻，無需專用線束和晶片，簡化佈線、降低成本。 AURIX™ TC4x內建強大數位音訊處理能力，具備領先的時間同步和低延遲傳輸技術，確保穩定即時播放。現有Demo實現雙區同步播放及主動降噪，為客戶帶來降本、高效能、靈活擴展三大價值，協助SDV快速迭代。

採用英飛凌STC拓樸結構，實現97%高效率及雙向無縫切換，精準搭配48V低電壓環境下的12V負載用電特性。同時展示的48V線控轉向系統，採用雙冗餘解決方案，達到ASIL-D等級，控制精度誤差<0.1°，響應延遲<30ms。48V系統為客戶帶來更高效​​率、更低線束成本、更強供電可靠性及功能安全，精準滿足動力域迫切需求。