豐田新款bZ4X車型在車用充電器與DC/DC轉換器中採用了英飛凌CoolSiC™技術 (圖片由豐田提供)
英飛凌科技股份公司近日宣布,全球最大汽車製造商豐田已在其新款車型bZ4X中採用了英飛凌的CoolSiC™ MOSFET(碳化矽功率MOSFET)產品。這款碳化矽MOSFET整合在車用充電器(OBC)和DC/DC轉換器中,利用碳化矽材料低損耗、耐高溫、耐高壓的特性和優勢,能夠有效延長電動車的續航里程並縮短充電時間。
豐田新款bZ4X車型在車用充電器與DC/DC轉換器中採用了英飛凌CoolSiC™技術 (圖片由豐田提供)
英飛凌科技股份公司近日宣布,全球最大汽車製造商豐田已在其新款車型bZ4X中採用了英飛凌的CoolSiC™ MOSFET(碳化矽功率MOSFET)產品。這款碳化矽MOSFET整合在車用充電器(OBC)和DC/DC轉換器中,利用碳化矽材料低損耗、耐高溫、耐高壓的特性和優勢,能夠有效延長電動車的續航里程並縮短充電時間。
英飛凌科技執行副總裁
汽車業務首席行銷長
全球最大的汽車製造商之一豐田選用了英飛凌的CoolSiC技術,對此我們深感自豪。碳化矽能夠有效提升電動車的續航力、效率和性能,因此也將在塑造未來交通出行的過程中發揮重要作用。英飛凌矢志創新,承諾零缺陷品質,已做好充分準備,蓄勢待發,以應對電動交通出行領域功率電子需求的快速增長。
英飛凌CoolSiC™ MOSFET採用獨特的溝槽柵極結構,可降低歸一化導通電阻並縮減晶片尺寸,進而減少導通和開關損耗,有助於提升汽車車載電源系統的效率。此外,經過最佳化的寄生電容和閘極閾值電壓支援單極閘極驅動,不僅有助於簡化汽車電驅動系統的驅動電路設計,也能為車載充電器和DC/DC轉換器實現高密度、高可靠性的設計提供支援。
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